




发动机噪声是如何产生的?由于发动机内部的燃烧和机械结构的运动,发动机本身难免会有噪声。发动机燃烧噪声是由气缸内燃烧气压冲击而产生的噪声,发动机机械噪声是由发动机各运动部件振动或冲击等产生的噪声。燃烧噪声又可分为正常燃烧声与不正常燃烧声(如爆燃和表面点火等)。机械噪声主要是:活塞敲击声、气阀系噪声、正时齿轮或链条噪声、供油系噪声及其它如轴承等回转部分的噪声。发动机噪声,一方面,通过发动机缸体或罩盖等表面振动,以空气辐射的形式传递出来;另一方面,通过悬置系统以振动形式传递到车身上。除了发动机机体产生的燃烧噪声和机械噪声,广义的讲,发动机的噪声还包括进、排气,风机降噪隔音设备,冷却风扇及附件噪声。
换热站噪声治理1,机组运转中产生流体动力性噪声。水流在叶轮作用---动,碰撞泵壁,造成了空气噪声,当管网中的水经过流体断面时,使管网中的水迅速的碰撞击打管壁并与管壁发生磨擦,这种摩擦很---,形成的噪声向空气中扩散并呈高频声调,该类噪声衰减较快。2,水泵与电动机的机组产生的机械噪声以及水泵运行时所产生的振动都是产生噪声的原因。机械噪声产生的原因主要是设备的运动部件相对固定部件周期性往复运动,作用所激发的噪声,同时各部件产生---的共振,产生---噪声。水泵噪声的产生是由于水流流动和水泵叶轮叶片的不均匀性导致。
工业离心通风机噪声产生的原因有哪些?1、工业离心通风机因空气动力所产生的噪声;2、由于机械振动所产生的噪声;3、两者相互作用所产生的噪声;其中一般是空气动力性噪声占主要部分,机械性噪声较小,电磁性噪声则更为微弱。???空气动力性噪声冲击噪声叶轮高速旋转时,叶片作周期性运动,空气质点受到周期性力的作用,其冲击压力波产生振动,形成噪声并以声速传播。这种噪声随着叶片几何形状和尺寸的变化,噪声强度也不同。若叶轮旋转速度为n(rps),当叶片数为z时其基本频率fc由下公式确定:fc=nz,hz压力愈高,叶轮的圆周速度愈高,噪声则愈大。
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