




噪声治理空气动力噪声的控制空气动力噪声的控制。在中型和大型电机中,冷却空气通过轴向上对齐的定、转子风道时可产生汽笛噪声;减少这种噪声的一种有效方法是在定子径向风道口附近放置吸声材料。汽笛噪声还可以由例如高速感应电动机转子导条与定子绕组端部之间的间隙等其它原因所引起。采用封闭罩或闭路通风系统,可使主要噪声降低达20db或更多。但要考虑由于罩壁的反射作用,罩内的声压级将高于无罩时在同一点的数值。
工业企业噪声治理前期咨询的误区噪声降得越低越好我们在询问企业的降噪需求时,江西降噪,常常会听到企业说,当然是降得越低越好啦。这种说法其实是不正确的。我们之所以详细了解客户的降噪需求、降噪值,一是需要---达到治理的标准,隔音降噪公司,另一个重要原因就是为了---降噪工程的经济性。以一个处于三类区的企业来举例,影响工位的噪声标准是85分贝以下,影响居民的噪声标准在夜间是55分贝以下,这就是完全不同的两种需求,降噪值相差达30分贝。公司针对这两种需求会设计不同的方案和声学结构,降得越低必然是成本越高。
空气动力性噪声涡流噪声涡流噪声主要是,叶轮高速旋转,气流在通风机吸入口和叶轮中出现了脱离(气体边界层分离)而形成了涡流。从而产生的涡流噪声。?涡流噪声的频率fu,其计算见公式:?fu=kxv/d,hz。式中:k—常数,取0。15~0。22;v—叶片相对于气流的速度,隔音降噪工程,m/s;d—叶片在气流进气口方向的宽度,m。由于涡流无规则的运动,时而生长,时而衰减,于是使得涡流噪声具有宽广的频率范围。
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